エコ走行の結果．．．

■以前もタイプしたが、浜名湖近辺から旧国道の１号線を走って会社に行く。
バイパスの無料化に伴い、走行している車も減って、自宅前の夜間は静かになった。
通勤時は途中から、潮見バイバスに乗るが、その前まで太平洋を左手に見ながら走る。

■毎朝見るが、太平洋の荒波に乗って、今朝も多くのサーファーが波を待っていたね。
そんな通勤だけど、欠点はエアコン無しなので、窓を開けて走るから潮が入る。
波打ちの飛沫が風に乗って飛んでくるから、ウィンドーの内側が曇って来る。
南風の強い時なんて、潮風が強いからエアコン無し＋窓閉めの走行だ。

■だけど今年の夏は暑かった！！！
通勤しか使わない車だが、それでもエコドライブのためにエアコンは使わず♪
だって、私が車に乗り始めた頃には、エアコンなんて無かったな。
そり代りに、三角窓なんて外気を有効に取り入れる物が有ったが、コスト対応で無くなった。

■我が家から会社まで、車や信号も比較的少ないので、自分のペースで走れる。
毎日走る道だから、どんな速度で走れば信号の停止回数が少ないか分かる。
また、赤信号で止まっても、青信号になるタイミングが分かるから、エンジン停止だ。

■アクセル踏めば、早く走る車に乗っている。
エアコンも温度設定すれば、所定の温度に保つオート・エアコンだ。
だけど、ガソリンも高沸しているし、そんなに急ぐ訳じゃ無いからマイペース。

■車のガソリンメーターが下がり、燃料補給ランプが点灯したので、久しぶりの補給。
今回は、全走行21786Kmの内、前回から612.8Kmを走り、37.7リットルのガソリン給油。
と、言う事は満タン計算で、16.25Km/Lの走行って計算だ。

■で、月に一度の給油になったけれど、今までの燃費グラフ。
冬場は厳しいが、夏場は省エネ走行で燃費が好調だ♪

↑　ね、1500ccの重い車でも、頑張ってるかな？